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Stark. Wendig. FLEXibel.
Trotz 250 kg Zuladung auf der Stelle wenden, macht dem LEOflex so leicht keiner nach. Das verleiht Leichtigkeit und Flexibilität für Fahrten in Innenräumen und bequemen Fahrkomfort im urbanen Umfeld.
Der jüngere XXL-Rollstuhl aus dem Hause moso hat sich einiges von seinem großen Bruder abgeschaut, bietet darüber hinaus aber noch ein paar einzigartige Funktionen. Standardmäßig ist der LEOflex für eine Belastung bis 250 kg ausgelegt. Damit macht dieser „Kleine“ seinem großen Bruder keineswegs Konkurrenz, denn die besondere Stärke des LEOflex ist seine enorme Wendigkeit. Durch die neu entwickelte Pendelachse mit Schlepplenkung bleibt der LEOflex nämlich erstaunlich schlank und wendet auf der Stelle.
Dank der Vorkantelung und dem Fußbrett das bündig am Boden aufliegt, wird beispielsweise der Transfer über den Stand deutlich vereinfacht.
Die Schlepplenkung sorgt für den kleinstmöglichen Wendekreis und ist damit auch ideal im Innenbereich einsetzbar.
In Abhängigkeit von der Sitzbreite können auf diese Weise auch enge Stellen in der Wohnung problemlos gemeistert werden. Die gyroskopische Unterstützung (optional) sorgt gleichzeitig für einen ruhigen Geradeauslauf und ein jederzeit komfortables Fahrerlebnis. Da sowohl die Pendelachse als auch die Vorderräder jeweils über eine Federung verfügen, werden Stöße und Unebenheiten selbst bei hoher Belastung sicher abgefangen. Dadurch wird der LEOflex zu einem echten Alleskönner sowohl im Innen- als auch im Außenbereich.
Mit geöffnetem Rückenwinkel, etwas Rückkantelung und gestreckter Beinstütze lässt sich eine perfekte Pause und Ruheposition einnehmen.
Dank der großen und griffigen Antriebsräder schreckt der LEOflex auch vor höheren Absätzen nicht zurück.
Sowohl der LEO350 als auch der LEOflex sind mit einer innovativen Beinstütze ausgestattet, die zentral angebracht ist. Sie ist winkel- und längenverstellbar und verfügt über eine Schwingfunktion, die automatisch federnd ausweicht, wenn sie irgendwo anstößt oder überlastet ist. Auf diese Weise werden Schäden vermieden.
Technische Daten LEOflex
| Technische Daten | LEO flex |
|---|---|
| Anwendungsklasse | B |
| Zulässiges Nutzergewicht | Max. 250kg |
| Gesamtlänge mit Beinstütze | 1070-1320mm |
| Gesamtbreite | Min. 680mm (1) |
| Gesamtmasse | Max. 400kg |
| Leergewicht (abhängig von Ausstattung) | 150kg |
| Gesamthöhe (Hüftwinkel 90° / ohne Rückenkissen) | 965mm |
| Maximal sichere Neigung (2) | 7° / 12% |
| Reichweite (3) | 25km |
| Hindernisüberwindung | 50mm |
| Höchstgeschwindigkeit | 6km/h |
| Ist-Sitztiefe | 420-510mm |
| Ist-Sitzbreite | Min. 600mm |
| Sitzflächenhöhe an Vorderkante (ohne Sitzkissen) | 360 416mm |
| Rückenhöhe (ohne Sitz- und Rückenkissen) | 530mm |
| Rückenlehnenwinkel (mechanisch/elektrisch) | -10-50° |
| Winkel von Bein zu Sitzfläche | 90-120° |
| Kniewinkelverstellung | 30° |
| Sitzkantelung elektrisch (erforderlich bei Einstieg über Fußplatte) | 30° |
| Sitzhöhe hinten | 430mm |
| Distanz Armlehne Sitz | 0-400mm |
| Chassislänge | 900mm |
| Mindestwendekreisradius | 715mm |
| Längenverstellung Fußplatte elektrisch (erforderlich bei Einstieg über Fußplatte) | 100mm |
| Hüftwinkelverstellung elektrisch (ggf. erforderlich bei Einstieg über Fußplatte) | 50° |
| HD Bediengerät Schwenkarm (ggf. erforderlich bei Einstieg über Schwenkarm) | Ja |
| Sitzhöhenverstellung elektrisch | nein |
| Motoren | 2x550Watt |
| Maximaler Schallpegel (ISO 7176-14) | 63dB |
| Vorderräder (luftbereift) | 350mm / 14 |
| Hinterräder (pannensicher) | 180mm / 7 |
| Akkus | 2 x 12V / 74Ah |
| Ladegerät | 10A |
| (1) Der Rollstuhl kann optional eine Mindestbreite von 800mm aufweisen und demnach die empfohlenen Werte der Normen für die Anwendungsklasse B überschreiten. | |
| (2) Die maximal sichere Neigung ist abhängig von der individuellen Schwerpunkteinstellung, diese ermöglicht auch die sichere Überwindung größerer Steigungen. | |
| (3) unebener Boden, Gefälle, niedrige Temperaturen und die häufige Verstellung von Justieroptionen können sich negativ auf die Reichweite des elektrischen Rollstuhls auswirken. | |
| Hinweis: Rollstuhl ist nicht als Sitz in einem Kraftfahrzeug zugelassen! | |
| Hinweis: Der unbesetzte Rollstuhl ist für den Land- und Lufttransport geeignet, weitere Informationen entnehmen Sie der Bedienungsanleitung |
Allumfassende Informationen zu den Rollstühlen der LEO Serie: LINK
Bildquellen: moso – Motion Solutions GmbH